بوش طبق پلاستیکی یا فلزی

مقایسه در جنس و مواد ساخت

بوش لاستیکی معمولاً از لاستیک طبیعی فشرده یا مواد پلیمری پیشرفته‌تری مانند پلی‌اورتان ساخته می‌شود. خاصیت اصلی این مواد، انعطاف‌پذیری و قابلیت ارتجاعی بالا است که باعث می‌شود بدون شکستن، تغییر شکل داده و به حالت اولیه بازگردند.

در مقابل، بوش فلزی اغلب در خودروهای مسابقه‌ای یا آفرود سنگین به کار می‌رود و از آلیاژهای مقاومی مانند فولاد یا آلومینیوم ساخته می‌شود. ساختار صلب و غیرقابل انعطاف، ویژگی اصلی این نوع بوش است.

تفاوت طبق بوش فلزی و پلاستیکی در عملکرد و جذب ضربه

اصلی‌ترین تفاوت طبق بوش فلزی و پلاستیکی در عملکرد و جذب ضربه می‌باشد. بوش‌های لاستیکی به دلیل خاصیت الاستیک خود، بخش قابل توجهی از لرزش‌ها، ضربات و ناهواری‌های سطح جاده را جذب می‌کنند. این ویژگی منجر به سواری نرم‌تر، راحت‌تر و بی‌صداتر می‌شود که برای استفاده‌های روزمره و شهری ایده‌آل است.

در مقابل، بوش‌های فلزی تقریباً هیچ ضربه‌ای را جذب نمی‌کنند و تمام ارتعاشات را مستقیماً به شاسی و اتاق خودرو منتقل می‌کنند. این امر باعث ایجاد یک سواری خشک، خشن و پر سر و صدا می‌شود.

فرق در انتقال نیرو و کنترل خودرو

اگر هدف، دستیابی به حداکثر کنترل و دقت در فرمان‌پذیری باشد، بوش‌های فلزی برتری بیشتری دارند. از آنجایی که بوش‌های فلزی هیچ‌گونه انعطاف یا به اصطلاح، بازی ندارند، هرگونه تغییر در زاویه چرخ‌ها یا نیروی وارد شده از سمت فرمان، بدون کمترین تأخیر یا اتلاف انرژی به سیستم تعلیق منتقل می‌شود.

این ویژگی، پایداری خودرو را در پیچ‌های تند و سرعت‌های بالا به شکل چشمگیری افزایش می‌دهد. در مقابل، بوش‌های لاستیکی به دلیل انعطاف‌پذیری، مقداری از این دقت را کمتر دارند.

تفاوت در مقاومت، دوام و نگهداری

بوش‌های فلزی در برابر حرارت و فشار مقاومت فوق‌العاده‌ای دارند اما به دلیل عدم انعطاف، فشار و استرس زیادی را به سایر اجزای سیستم تعلیق و نقاط اتصال طبق به شاسی وارد می‌کنند که می‌تواند منجر به خستگی و شکستگی این قطعات در بلندمدت شود.

از سوی دیگر، بوش‌های لاستیکی و پلی‌اورتان با گذشت زمان و قرار گرفتن در معرض حرارت، روغن و شرایط جوی، دچار خشکی، ترک‌خوردگی و پارگی می‌شوند و نیاز به تعویض پیدا می‌کنند. با این حال، فشار کمتری به سایر اجزا وارد خواهند کرد.

بوش طبق پلاستیکی یا فلزی؟

به طور کلی، برای رانندگی روزمره و شهری، بوش طبق لاستیکی انتخاب منطقی‌تری به نظر می‌رسد. این بوش‌ها با فراهم کردن سواری نرم و بی‌صدا، راحتی سرنشینان را تضمین می‌کنند و برای جذب ناهواری‌های جاده‌های شهری طراحی شده‌اند. اگر هم دقت فرمان، حذف کامل انعطاف سیستم تعلیق و پایداری در سرعت‌های بالا اولویت شماست و با سواری خشک و پر سر و صدا مشکلی ندارید، بوش طبق فلزی عملکرد بهتری ارائه می‌دهد.