علائم خرابی لاستیک چاکدار

خرابی لاستیک چاکدار یک فرآیند تدریجی است که می‌تواند به آسیب‌های جدی به جلوبندی و از دست رفتن کنترل خودرو منجر شود. نادیده گرفتن علائم خرابی ممکن است هزینه‌های زیادی را برای تعمیرات به دنبال داشته باشد. بنابراین، شناخت دقیق علائم خرابی لاستیک چاکدار به همراه خرید لوازم یدکی خودرو اصل و باکیفیت برای پیشگیری از چنین مشکلاتی ضروری است.

چطور بفهمیم لاستیک چاکدار خراب شده؟

خرابی لاستیک چاکدار، خود را به شیوه‌های مختلفی نشان می‌دهد که برخی شنیداری، برخی حسی و برخی دیگر کاملا قابل مشاهده هستند. درک این نشانه‌ها اولین قدم برای یک تشخیص دقیق و اقدام به موقع است. در ادامه به بررسی دقیق‌تر این نشانه‌ها می‌پردازیم.

شنیدن صدای جیر جیر و تق تق از زیر خودرو

یکی از اولین و شایع‌ترین نشانه‌ها، بروز صداهای غیرعادی از قسمت جلویی خودرو است. صدای لاستیک چاکدار فرسوده معمولاً به دو شکل بروز می‌کند. صدای جیرجیر ممتد، شبیه به کشیده شدن دو قطعه لاستیک خشک روی هم که اغلب هنگام عبور از سرعت‌گیرها یا رانندگی در مسیرهای ناهموار به گوش می‌رسد. این صدا ناشی از خشک شدن، ترک خوردن و از دست رفتن خاصیت ارتجاعی بوش است.

نوع دوم، صدای کوبش یا تق تق است که معمولاً در هنگام شتاب‌گیری ناگهانی، ترمز شدید یا پیچیدن فرمان شنیده می‌شود. این صدای ضربه مانند، نشان‌دهنده از بین رفتن کامل بخش لاستیکی بوش و ایجاد یک فضای خالی است که منجر به برخورد فلز با فلز بین طبق و شاسی می‌شود.

کنترل ضعیف خودرو، راهی برای تشخیص خرابی لاستیک چاک دار

لاستیک‌های چاکدار نقش کلیدی در حفظ زوایای دقیق چرخ‌ها دارند. زمانی که این بوش‌ها فرسوده می‌شوند، دیگر قادر به نگه داشتن طبق‌ها در موقعیت صحیح خود نیستند. لقی و حرکت اضافی، باعث می‌شود زوایای چرخ‌ها به طور مداوم در حین حرکت تغییر کند. در این مورد، احساس می‌کنید که فرمان خودرو گیج می‌زند و دقت سابق را ندارد.

در این شرایط، خرید بوش خودرو مناسب می‌تواند عملکرد سیستم جلوبندی را به حالت عادی بازگرداند.

ترک‌ها و شکستگی‌ها در دیواره لاستیک

یکی دیگر از روش های قطعی دیگری که بفهمیم لاستیک چاکدار خراب شده است بازرسی چشمی این قطعه است. برای این کار، کافی است فرمان را تا انتها به یک سمت بچرخانید تا فضای کافی برای مشاهده بوش‌های طبق‌ها فراهم شود. بوش سالم دارای سطحی یکنواخت و بدون پارگی است. وجود ترک‌های ریز و درشت، جدا شدن بخش لاستیکی از استوانه فلزی یا لهیدگی و تغییر شکل ظاهری، همگی از نشانه های خرابی آن هستند.

ساییدگی غیرعادی سطح لاستیک

یکی از علل ساده برای تشخیص خرابی لاستیک چاک دار، بررسی الگوی ساییدگی تایرها است. وقتی بوش‌های سیستم تعلیق خراب می‌شوند، زاویه چرخ‌ها از حالت استاندارد خارج می‌شود. در این حالت لاستیک‌ها به‌طور یکنواخت با سطح جاده تماس ندارند و همین موضوع باعث می‌شود ساییدگی نامنظم و سریع به‌وجود بیاید.

معمولاً لبه‌های داخلی یا خارجی تایرها زودتر از بخش‌های دیگر خورده می‌شوند. اگر هنگام بازدید متوجه چنین ساییدگی غیرعادی در سطح لاستیک شدید، این می‌تواند نشانه‌ای جدی از خرابی لاستیک چاکدار باشد.

چگونه از خرابی لاستیک چاکدار جلوگیری کنیم؟

اگرچه بوش‌ها قطعاتی مصرفی هستند و عمر محدودی دارند؛ اما با رعایت چند نکته ساده می‌توان دوام آن‌ها را به شکل قابل توجهی افزایش داد و از هزینه‌های تعمیراتی جلوگیری کرد.

بررسی دوره‌ای لاستیک‌ها

بهترین راه برای جلوگیری از مشکلات عمده، تشخیص زودهنگام آن‌ها است. در هر بار تعویض روغن یا سرویس دوره‌ای خودرو، از مکانیک بخواهید تا یک بازرسی چشمی سریع از تمام قطعات تعلیق داشته باشد.

تنظیم فشار باد لاستیک

شاید در نگاه اول ارتباطی بین فشار باد تایر و عمر بوش‌ها وجود نداشته باشد؛ اما این دو کاملاً به هم مرتبط هستند. تایرهایی که فشار باد نامناسب دارند، نمی‌توانند به درستی ضربات و ارتعاشات ناشی از ناهمواری‌های جاده را جذب کنند. در نتیجه، بخش عمده‌ای از این ضربات مستقیماً به سیستم تعلیق و اجزای آن، از جمله لاستیک‌های چاکدار، منتقل می‌شود.

نگهداری درست لاستیک‌ها در شرایط مختلف

شیوه رانندگی شما تأثیر مستقیمی بر عمر لوازم جلوبندی دارد. رانندگی با سرعت بالا در مسیرهای پر از دست‌انداز، عبور شدید از روی سرعت‌گیرها و ترمزهای ناگهانی و شدید، همگی شوک‌های مخربی به بوش‌ها وارد می‌کنند. رانندگی آرام و محتاطانه، بهترین راه برای افزایش عمر این قطعات است. ه

در نظر داشته باشید از پارک کردن خودرو به شکلی که یکی از چرخ‌ها برای مدت طولانی روی جدول یا در ارتفاع نامناسب قرار گیرد، خودداری کنید.

در آخر

به طور کلی، لاستیک چاکدار یا بوش، قطعه‌ای حیاتی برای پایداری و ایمنی خودرو است. علائم خرابی مانند صداهای غیرعادی، کنترل ضعیف فرمان و سایش نامنظم تایرها، هشدارهایی برای یک نقص ایمنی بالقوه هستند. بازرسی منظم و رانندگی محتاطانه، عمر این قطعه را افزایش می‌دهد.